广南的港口有望在不久的将来取得突破
https://cdnimgen.vietnamplus.vnhttps://cdnimgen.vietnamplus.vn/t620/uploaded/hvimbhb/2022_04_21/quang_nam_seaports.jpg广南省珠来港景色(图片:越南)河内(VNA)-中部省份广南的海港近年货运量激增，预计会有新的突破。
尽管受到2019冠状病毒病大流行的影响，当地港口的吞吐量仍实现了2021年超过250万吨的目标。
在2022年第一季度，这一数字达到了702820吨，其中包括出口144050吨，进口86847吨，以及国内货物471,923吨广南海事港务局张hoan Lac。
他说，随着产量和吞吐量的增长，特别是通过楚丽经济开放区内海港的进出口数量激增，货物的处理在海港该省预计今年将超过400万吨，到2030年将达到1300 - 1600万吨。
广南拥有空运、公路、铁路、海运等优势，交通基础设施相对完善。拉克指出，目前的任务是挖掘当地潜力，发展海港。
https://cdnimgen.vietnamplus.vnhttps://cdnimgen.vietnamplus.vn/t620/uploaded/hvimbhb/2022_04_21/chu_lai_port.jpg楚丽港货柜(附图:越南)
越南海事局的一名代表表示，广南海岸超过100公里，被交通部认定为中部地区重要的海港中心。成立于2011年广南海事局不断进行改革，提高治理效率和效益，为港口活动成为服务领域的重要组成部分创造最佳条件。
拉克接着说，当局正在为船舶进出当地港口的大多数行政程序申请最高级别3级和4级的在线公共服务。
办理手续的时间从1小时缩短到15-30分钟，98%的手续都是电子化处理的，为企业创造了有利、透明的环境。该负责人还表示:“这给海运活动带来了动力，并吸引了海运企业，从而提高了地方港口的竞争力。”
在规划方案中，越南港口系统的发展到2020年与2030年的愿景，Chu Lai港口在初来开放经济区是全国15个二级港口(地方综合港口)发展为一级港口(区域门户国家港口)的港口之一。
为此,广南人民委员会批准了一项计划在楚赖港口的发展旨在把工厂变成一个中心的国内外运输和贸易在中央和中部高地地区,和一个网关的南海中部高地,南部老挝、柬埔寨东北部,和泰国/。
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