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当局担心外国公司主导共享经济
越南当局担心国家共享经济的趋势是由财力雄厚、技术先进的外国公司主导。
根据计划与投资部（Ministry of Planning and Investment）最近的一份报告，外国公司一直在购买越南共享经济公司的控股股份，其中几家公司愿意承担短期亏损，以便在未来获得更大的市场份额
例如，在搭车市场上，新加坡有20万名司机合作伙伴，印度尼西亚的Gojek有15万名司机，一些国内公司如MyGo和Aber已经从市场上消失
在住宿行业，截至去年，美国的Airbnb拥有18200家主机，在点对点贷款市场，100家活跃公司中的大多数来自中国、俄罗斯、新加坡和印度尼西亚
“如果没有支持国内企业的紧急战略，越南的共享经济可能完全由外国公司主导，”报告说
这些公司的扩张意味着国内企业的竞争加剧。随着Grab和Gojek等代驾公司的扩张，南部出租车巨头Vinasun的汽车数量在2016年至2019年间下降了25%
一家名为Comfort Delgro Savico taxi的出租车公司不得不解散，而其他公司则不得不合并在一起试图竞争
经济学家杜和华（Do Hoa）表示，越南企业在自家后院亏损的原因之一是，在烧钱时期，缺乏大量资金来争夺市场份额
他在接受当地媒体采访时说，虽然新加坡提供了税收优惠，中国也向这些公司注入了现金，但越南并没有给予它们具体的财政支持，这降低了它们筹集资金的机会
他说，外国公司的另一个优势是技术领先，而越南数字发展的法律框架仍不完善，这给国内企业带来了更多挑战
“如果外国公司继续主导市场，它们将有能力提高价格，消费者将受到伤害。”
不过，如果政府以正确的策略进行干预，越南的共享经济有可能为经济增长做出更大贡献，该部的报告说
报告指出，占主导地位的代驾公司为数十万司机创造了就业机会，而点对点贷款公司记录了数百万笔交易
报告称，随着共享经济法律框架的完善，公司之间将形成新的生态系统，以促进该行业的增长
根据谷歌（Google）的一份报告，越南互联网经济比去年增长了16%，今年达到140亿美元，是东南亚地区增长率最高的国家之一
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