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这7个根本扶植项目包括:
捷运2号线第2阶段,包括2段线:Ben Thanh-Thu Thiem以及Tham Luong-Tay Ninh车站,共长9.1千米,总投资14亿美圆。 该项目将连结胡志明市西北区至市中心,未来还将与Thu Thiem-sân bay Long Thành(隆城机场)机场铁线路做毗连。
捷运3A号线Ben Thanh-Tan Kien,长19.5千米,总投资18亿美圆。 以Ben Thanh站为转搭车站与其他线串接,未来计画将连结隆安省(Long An)新安市(Tan An)。
捷运4号线Thanh Xuan-Hiep Phuoc产业区,长36.2千米,总投资45亿美圆。 以Ben Thanh站为转搭车站与其他线串接,未来计画将连结隆安省(Long An)新安市(Tan An)。是胡志明买卖所捷运的南北线,沿线经过Ben Thanh该市生齿最浓密的地域。
捷运5号线第一期Bay Hien-西贡桥,长9千米,总投资17亿美圆。 以Ben Thanh站为转搭车站与其他线串接,未来计画将连结隆安省(Long An)新安市(Tan An)。是胡志明买卖所捷运的南北线,沿线经过Ben Thanh该市生齿最浓密的地域。按照越南总理先前的指示,捷运5号线属2012-2015年和2016-2020年优先投资兴修的3条捷运线中的一条,但至今为止尚未开工兴修。
胡志明买卖所8线捷运路网图 – 图: Saigontimes
胡志明买卖所政府希望能与供给ODA的政府机构、大团体和有财力及技术的大型基建公司以 ODA或PPP形式合作投资兴修。除以上4项交通根本扶植外,2021-2025年别的还有3个国家扶植计画希望找官方介入投资:守谦(Thu Thiem)金融中心、位于守德市(Tp.Thủ Đức)的饭馆暨国际会议展览中心以及Rach Chiec综合活动馆区。
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