越南航空行业报告

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2021年航空行业的客运量创下历史新低。
低出行需求对航空开辟才能形成严重影响。
2022年前四个月越南航空业已显现起色
据越南航空局统计， 2022年4月2022年前四个月越南航空业已显现起色
航空公司“重返赛场”， 规复市场份额
大范围的疫苗接种计谋成为航空苏醒的微弱动力国内运输有望是2022年经济增加首要动力
HVN - 越南航空总公司
从增加开辟航线数目中苏醒的远景估计， 2022年越航的支出为69.401万亿越盾， 税后利润估量负6.663万亿越盾
VJC
凭仗低本钱形式， VJC在苏醒早期更占上风， 到邻国的长途航班运营频次将比远程航班增加得更快。 此外， 前段时候交通间歇性中断， 经济支出受疫情负面影响的人群
对廉价观光的需求将大大提升
在周全取消航空搭客运输限制办法且确保试飞早期获得杰出功效在后， 从2022 年下半年起， 国际客运量有望大幅提升。
2021 年， VJC只要一架飞机停止运营， 此外还迎来了别的一架宽体飞机Airbus A330。 按计划， 今年VJC再接管8架飞机， 有助于VJC在全球范围内增加运力和航班覆盖范围。 在航空市场重新开放的布景下， VJC苏醒根本能大于HVN。
估计2022年VJC营业支出和税后利润别离为29.5万亿越南盾和7400亿越南盾
 

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公司简介

越南扶植证券股份公司是一家中资控股的越南证券公司，执有越北国家证券治理委员会颁布的运营派司，是一家中等范围的越南券商。2019年3月15日，公司在河内证券买卖所上市买卖（证券代码csi），成为越南第二家中资控股的上市券商。