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21/06/2022 投资机遇! E( w) K1 j) {
- 我们倡议以50,800越南盾(比15/06/2022年参考价格上涨11%)的方针价格与VSC配合持有，经过合并和收买口岸和新ICD项目标旧资产，反应出对贸易生产活动微弱增加的预期，成为包括深水口岸、ICD、码头、CFS仓库、集装箱维修在内的一系列办事的物流控股。
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更新信息
" \4 r g4 c+ a7 R9 g- 2022年第一季度末，VSC的销售额比同期增加了近8%，到达近4700亿越南盾。印度投资增加了近43%，接近1100亿越南盾。收缩率畴前三个季度的均匀33.2%上升到2022年第一季度的34.6%。综合评分比前几年有了很大的改良，2020年的这一比例为26.6%，2019年接近24.4%。
- 2021年，该公司经过了5%的现金和10%的股票分红。VSC计划刊行跨越1100万股，将租赁本钱从1.02亿越南盾增加到1.212亿越南盾。
- VSC在海防廷武采办了一个面积为20公顷的ICD，投资2000亿越南盾，估计将于2022年3月起头运营，与此同时，VIMC亭武港将具有36%的股份。9 i# D( x3 @3 G* W9 q) x$ b
投资概念。* a: @, D( V% Z% T% v7 W
•VSC是一家财政状态杰出的企业，资金来历丰富，资金来自积极的贸易活动，多年来一向在稳步增加，在曩昔的两年里完全没有存款。
) u- ~; A& \$ V; N•海上口岸行业的整体趋向是，经过对新项目和合并的投资，不竭扩大生产范围，完善海上口岸物流办事链。现在有了大量的资金，VSC已经并正在遵守这一计谋，但是，我们也留意到，由于该公司近年来一向在停止的股票稀释，以获得项目开辟的资金。
- |5 M. X/ I7 l6 q•HICT港——最大容量的深水口岸，位于禁区和海港的下流，是VIP Green港的首要合作对手，面临着进入浅滩的题目。希特的增加速度放慢了，这个口岸落空了一切口岸的市场份额，包括VSC的VIP Green港、GMD的南亭雨港和MIPEC港。
: W; G( J% L# q•按照越南陆地口岸系统整体计划，在2021年至2030年时代，国家将优先推动交通和集装箱口岸毗连到广宁-海防-越南码头(渡江);广宁-海防-宁平(过水煮);河内河江;海防-河内航线。经过海防口岸的海运运费加上从省到海防的陆路运费仍然低于到口岸中部地域的运费，海防也是靠近省有北宁、海阳等大型产业区的地域，有益于收支口营业。9 `; c; X; K* m6 P$ b; u
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