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 说明性图片(来历:VNA)
河内(VNS / VNA)-越南航空公司由于激增，每月损失达数千亿越南盾民航局(Civil Aviation Authority)局长暗示，燃油价格将大幅上涨越南(CAAV)Dinh越南Thang．
在一次会议上交通部检讨上半年工作本周早些时辰，Thang说燃料本钱占到了40% -50%运营本钱和支出的增加不敷以填补高油价。
他说，国内航空运输已经规复，增速高于客岁电视台的期间。但是，越南航母并没有完全逃走困难是由于国际市场苏醒缓慢。
据估量，国内航空公司蒙受了近1000亿美圆的损失越南盾每月都在飞涨的航空燃料价格。
越南航空公司(Vietnam Airlines)总会计师Tran Thanh Hien暗示，A1客机的价格均匀72美圆/桶，运营商开辟的场景2022年航空燃油均匀价格为110美圆。可是油价却到达了162美圆美圆，比客岁横跨两倍。
假如燃料价格延续上涨，并保持在一个高水平Hien说，在很长一段时候内，没有一家运营商会盈利。
由于国内航空公司正艰难应对高油价，CAAV发起交通运输部正在斟酌下降燃油税再加上慢慢放宽国内票价上限，使之航空公司可以加倍灵活。
越南航空公司总司理黎洪河暗示，松了口气机票上限反应了航空运输市场的合作。这能否有助于航空公司向有才能付出的客户收取附加费这是运营商扩大价格波动范围的一个机遇。
越南航空贸易协会副会长Bui Doan Ne说随着国内航空公司的消失，高昂的燃油价格是一个实在的应战履历了两年多的困难，由于大风行而没有但是,规复。
据会上的报道，今年上半年，中国经济增加放缓每月国际航空搭客人数从103,500人增加从1月到2月的12.7万人，3月的22.46万人，4月的44.57万人，5月份为65万人，6月份估量为82.6万人。
停止6月底，有30多家本国航空公司和4家越南航空公司在运营96条越南与21个国家和地域之间的国际航线。越南航空公司利用68条国际航线飞往16个国家和地域地域。
在国内市场，6家越南航空公司运营着55至60条航线毗连河内、岘港和胡志明市，有19个当地机场。消除与大风行相关的限制办法，以及兴旺成长的需求，正在带来一种国内经济快速苏醒航空运输，具有国内的数目第二季度，乘客人数每月增加10%至15%。
估计经过越南机场的航空搭客人数将会增加今年到达7000万- 8000万，其中国际800 - 1000万travellers. /。
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